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大運重卡上演逆襲好戲 有望邁入第二梯隊
發布時間:2015/11/5  訪問人數:6344次

 

2015年重卡市場一路走低,行業所期望的“金九銀十”依然難挽頹勢。截止9月份,行業平均下滑超30%,所謂的主流重卡企業無一幸免,東風下滑25.2%、解放下滑33.8%、福田更是慘跌36.3%……重卡行業大有重新洗牌之勢。

  如此慘淡的市場,沒有撼動大運重卡酣暢競逐的激昂雄心。這家民營重卡企業以大運集團為依托,憑借全體員工凝心聚力,邁出大跨步的躍進姿態。2015年1-9月大運重卡產品實現銷售萬余輛,在重卡行業平均下滑超30%的情況下,大運僅下滑8.3%;在底子薄、基數小的情況下,1-9月大運重卡市場份額同比增加0.6%,僅次于重汽的2.1%和東風的1.3%;2011年進入主流重卡企業以來,大運重卡不斷突圍,在2014年排名第九的情況下,截至今年9月,大運重卡排名再次提升兩位。

  在市場穩步提升的情況下,大運重卡把握汽車業界主流趨勢,不斷開拓創新。大運汽車在重卡領域的大量投入近幾年已經開始見其成效,牽引車、自卸車、載貨車、專用車、掛車等五大系列產品;燃氣車、電動碼頭牽引車、電動城市物流車等清潔能源和新能源汽車……大運重卡依靠科技創新,增強了自主創新能力,提高了核心競爭力,一步一步的走向行業前頭,成為中國民營重卡企業的領軍代表。

  身逢“行業亂世”,大運重卡不斷實現自我突破,取得一項項傲人業績,令業界刮目相看。如今,我們沒有理由不相信,大運重卡仍會不斷超越,邁入重卡第二梯隊指日可待?。ㄔ鶉偽嗉?龔磊 )

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